OGH 8Ob1/78; 8Ob26/78; 8Ob159/78; 2Ob221/78; 2Ob240/78; 8Ob33/79; 2Ob155/78; 8Ob111/79; 2Ob150/79; 2Ob2/80; 2Ob95/80; 8Ob165/80; 8Ob12/81; 8Ob33/81; 2Ob59/81; 2Ob109/81; 8Ob163/81; 10Os188/80; 8Ob249/81; 2Ob234/81; 8Ob275/81; 8Ob52/82; 8Ob177/82; 8Ob219/82; 8Ob248/82; 2Ob228/82; 8Ob232/82; 8Ob277/82; 8Ob272/82; 8Ob9/83; 8Ob286/82; 8Ob85/83; 8Ob84/83; 2Ob170/83; 8Ob159/83; 8Ob113/83; 8Ob48/85; 8Ob21/86; 8Ob57/86; 2Ob92/88; 11Os72/89 (RS0074932)

Auch; Veröff: ZVR 1979/64 S 75

Veröff: ZVR 1979/297 S 361

Beisatz: Vortasten zur Kreuzung und auf dieser. (T1) <br/>Veröff: ZVR 1980/315 S 336

Beisatz: "Vortasten" bedeutet dabei in der Regel ein schrittweises oder zentimeterweises Vorrollen in mehreren Etappen bis zu einem Punkt, von dem aus die Sicht möglich ist. (T2) <br/>Veröff: ZVR 1980/337 S 368

Beis wie T2; Veröff: ZVR 1981/235 S 302

Beis wie T2

Veröff: ZVR 1982/375 S 328

Beis wie T2

Beis wie T2; Veröff: ZVR 1982/155 S 139

Vgl; Beisatz: Ein "Eintasten" (äußerst langsames Einfahren) ist nur dann sinnvoll, wenn es sich um das Einfahren in eine vom "Benachrangten" nicht einsehbare Sichtstrecke von auf der "bevorrangten" Straße fahrenden Lenker handelt. (T3) <br/>Veröff: RZ 1981/77 S 273 = ZVR 1981/247 S 336 = SSt 52/2

Beis wie T2; Veröff: ZVR 1982/238 S 220

Veröff: ZVR 1982/397 S 364

Veröff: ZVR 1982/207 S 201

Beis wie T2

Beis wie T2

Beis wie T2

Beis wie T2

Beis wie T2

Beis wie T2; Veröff: ZVR 1984/33 S 48

Beis wie T2; Veröff: ZVR 1984/27 S 44

Beis wie T2

Beis wie T2; Veröff: ZVR 1984/268 S 275

Beis wie T2; Veröff: ZVR 1984/128 S 139

Beis wie T2; Veröff: ZVR 1985/27 S 46

Beis wie T2; Beisatz: Diese Vorsichtsmaßnahmen sind nicht nur beim Einfahren in eine vom Wartepflichtigen vorerst nicht einsehbare Verkehrsfläche einzuhalten, sondern auch dann, wenn die Fahrbahn der bevorrangten Straße nicht in jenem Ausmaß überblickt werden kann, das erforderlich ist, um mit Sicherheit beurteilen zu können, dass durch das Einfahren in die bevorrangte Verkehrsfläche keine Fahrzeuge, die dort herankommen könnten, behindert werden. (T4)<br/>Veröff: ZVR 1987/24 S 83

Auch; Beis wie T2; Beis wie T4; Veröff: ZVR 1987/66 S 210

Beis wie T2; Veröff: ZVR 1987/121 S 359

Veröff: ZVR 1989/70 S 110

Vgl; Beisatz: Ein schrittweises Einfahren des Wartepflichtigen in eine Kreuzung ist nur dort sinnvoll, wo infolge einer bloß örtlichen Sichtbehinderung (etwa durch Geländeform, Bauwerke, oder auf der bevorrangten Verkehrsfläche abgestellte Fahrzeuge) durch ein solches Fahrverhalten das Sehen (durch Veränderung des Sichtwinkels) und das Gesehenwerden (durch Vergrößerung des Auffälligkeitswertes) gefahrenmindernd verbessert werden kann, nicht aber bei einer - infolge dichten Nebels herrschenden - generellen Sichtbehinderung. (T5) <br/>Veröff: ZVR 1989/190 S 359 = RZ 1989/112 S 283

Beis wie T2; Veröff: ZVR 1990/155 S 371

Beis wie T5; Veröff: ZVR 1991/157 S 374

Veröff: ZVR 1991/130 S 337

Beis wie T4

Beis wie T4

Auch; Beis wie T2

Auch

Ähnlich; Beis wie T4

Auch; Beis wie T4

Auch; Beis wie T2

Vgl

Auch

Vgl; Beis wie T4; Beisatz: Hier: Zusammenstoß zwischen links abbiegenden PKW und rechts an der auf der Gegenfahrbahn entstandenen Kolonne vorbeifahrendem Kleinkraftrad. (T6)

Beisatz: Hier: Zusammenstoß zwischen einem Motorrad, das links am Gegenverkehrsstreifen an einem Klein‑LKW vorbeifährt, der kurz vor einer Tankstelleneinfahrt am rechten Fahrstreifen steht, und einem aus der Tankstelle nach links in die Straße einfahrenden (benachrangten) PKW, dessen Sicht durch den Klein‑LKW verdeckt war. (T7)

Vgl; Beisatz: Hier: Sichtbehinderung durch Hecke. (T8)

vgl; Beisatz: Keine analoge Anwendung dieser Rechtsprechung auf das Einfahren eines Einsatzfahrzeugs in eine durch Lichtzeichen geregelte Kreuzung nach § 26 Abs 3 StVO. (T9)