OGH 5Ob521/77; 1Ob577/84; 2Ob515/84; 7Ob22/84; 3Ob547/85; 1Ob663/87; 7Ob1019/95; 1Ob603/95; 6Ob2345/96p; 3Ob2035/96b; 6Ob92/98t; 8Ob148/02a; 3Ob166/04i; 10Ob75/05k; 2Ob88/05p; 7Ob182/08b; 7Ob126/09v; 7Ob5/13f; 7Ob230/12t; 7Ob222/13t; 7Ob25/14y; 7Ob45/16t; 7Ob105/16s; 7Ob159/16g; 7Ob2/16v; 7Ob135/18f; 7Ob186/22m (RS0073756)

OGH5Ob521/77; 1Ob577/84; 2Ob515/84; 7Ob22/84; 3Ob547/85; 1Ob663/87; 7Ob1019/95; 1Ob603/95; 6Ob2345/96p; 3Ob2035/96b; 6Ob92/98t; 8Ob148/02a; 3Ob166/04i; 10Ob75/05k; 2Ob88/05p; 7Ob182/08b; 7Ob126/09v; 7Ob5/13f; 7Ob230/12t; 7Ob222/13t; 7Ob25/14y; 7Ob45/16t; 7Ob105/16s; 7Ob159/16g; 7Ob2/16v; 7Ob135/18f; 7Ob186/22m22.3.2023

Rechtssatz

Nach der CMR ist im Zweifel die Verladung Sache des Verladers (Absenders). Die Beweislastverteilung bei den Haftungsausschlussgründen nach Art 17 Abs 2 und 4 CMR ergibt, dass dann, wenn der Frachtführer dargelegt hat, dass nach den Umständen des jeweiligen Einzelfalles der Schaden aus der im Art 17 Abs 4 Z c CMR bezeichneten besonderen Gefahr entstehen konnte, nach Art 18 Z 2 CMR vermutet wird, dass er tatsächlich daraus entstanden ist. Sache des Verladers ist es zu beweisen, dass zu dem Schaden auch solche Umstände beigetragen haben, für die der Frachtführer nach Art 17 Z 1 oder Z 3 CMR einzustehen hat.

Normen

CMR Art17
CMR Art18

5 Ob 521/77	OGH	21.03.1977
Veröff: SZ 50/43

1 Ob 577/84	OGH	08.10.1984
nur: Nach der CMR ist im Zweifel die Verladung Sache des Verladers (Absenders). (T1) Veröff: SZ 57/150 = VersR 1985,795

2 Ob 515/84	OGH	18.12.1984
nur T1; Beisatz: Das Laden fällt außerhalb des Beförderungsvertrages. (T2) Veröff: SZ 57/205

7 Ob 22/84	OGH	21.02.1985
nur T1; Veröff: SZ 58/28 = VersR 1986,559

3 Ob 547/85	OGH	03.07.1985
nur T1; Veröff: ZVR 1986/97 S 240

1 Ob 663/87	OGH	02.09.1987
Veröff: SZ 60/159 = JBl 1988,115 = RdW 1988,9

7 Ob 1019/95	OGH	22.11.1995
Vgl

1 Ob 603/95	OGH	04.06.1996
Auch

6 Ob 2345/96p	OGH	16.01.1997
nur T1

3 Ob 2035/96b	OGH	21.05.1997
nur T1

6 Ob 92/98t	OGH	07.05.1998
nur T1; Beisatz: Der Absender haftet für Schäden, die auf seine eigene fehlerhafte Verladung zurückzuführen sind. (T3)

8 Ob 148/02a	OGH	13.02.2003
Auch; nur T1

3 Ob 166/04i	OGH	20.10.2004
nur T1

10 Ob 75/05k	OGH	17.02.2006
nur T1; Beisatz: Der Absender hat jedenfalls zu beweisen, dass das Transportgut in der Obhut des Frachtführers Schaden genommen hat. (T4)

2 Ob 88/05p	OGH	08.03.2007
Auch

7 Ob 182/08b	OGH	27.11.2008
Auch

7 Ob 126/09v	OGH	27.01.2010
Auch; Beisatz: Der Absender muss darlegen und beweisen, dass der Frachtführer das Gut unbeschädigt übernommen hat, dass es einen Schaden erlitten hat und dieser Schaden vor der Ablieferung eingetreten ist. Der Frachtführer hat die Möglichkeit, die ihn belastende Verschuldensvermutung durch den Nachweis zu entkräften, dass die Voraussetzungen eines Haftungsausschlussgrundes gegeben sind. (T5)

7 Ob 5/13f	OGH	18.02.2013
nur T1

7 Ob 230/12t	OGH	27.03.2013

7 Ob 222/13t	OGH	19.03.2014
Auch

7 Ob 25/14y	OGH	22.04.2014
Auch; Beisatz: Nach der CMR ist im Zweifel die Verladung Sache des Absenders (T6); Veröff: SZ 2014/37<br/>

7 Ob 45/16t	OGH	27.04.2016
Auch; Beisatz: Der Absender muss darlegen und beweisen, dass der Frachtführer das Gut unbeschädigt übernommen hat, dass es einen Schaden erlitten hat und dieser Schaden vor der Ablieferung eingetreten ist. (T7)<br/>

7 Ob 105/16s	OGH	06.07.2016
Auch; nur T1

7 Ob 159/16g	OGH	09.11.2016
Vgl auch

7 Ob 2/16v	OGH	30.11.2016
Auch; Veröff: SZ 2016/131

7 Ob 135/18f	OGH	19.12.2018
Vgl

7 Ob 186/22m	OGH	22.03.2023
vgl; Beisatz: Die Zweifelsregel gilt auch im Verhältnis des Frachtführers zum von ihm beauftragten Subfrachtführer (T8)<br/>Beisatz: Dass der Frachtführer, der seinerseits einen Subfrachtführer beauftragt, diesem gegenüber als Absender gilt, entspricht herrschender Ansicht. (T9)

Dokumentnummer

JJR_19770321_OGH0002_0050OB00521_7700000_002