OGH 2Ob174/71; 8Ob172/72 (RS0085332)

Beisatz: Es kann nicht gesagt werden, dass eine Fahrgeschwindigkeit von neunzig km/h in einer durch den Radius von zweihundert Meter weit gezogenen Kurve auf trockener Fahrbahn bei einem Fahrer, der durch die Ablegung der Fahrprüfung einen gewissen Nachweis der Verkehrstauglichkeit erbracht und außerhalb der Schulfahrten auch bereits sechshundert Kilometer zurückgelegt hatte, die Wahrscheinlichkeit eines Unfalles geradezu leicht erkennbar nahelegte. (T1) <br/>Veröff: VersR 1975,748 = VersRdSch 1975,378

Auch; Veröff: RdW 1988,323

nur: Das entscheidende Kriterium für die Beurteilung des Fahrlässigkeitsgrades ist die Schwere der Sorgfaltsverstöße und die Wahrscheinlichkeit des Schadenseintrittes. (T2)

Beisatz: Dabei ist im Wesentlichen zu prüfen, ob der Betreffende ganz einfache und naheliegende Überlegungen nicht angestellt hat. (T3)

Beis wie T3

Beis wie T3; Beisatz: Arbeitsunfall auf einem begehbaren Arbeitsgerüst. (T4)

Beis wie T3

Beis wie T3; Beisatz: Hier: § 213a ASVG. (T5)

Beis wie T3; Beis wie T5

Auch; Beisatz: Bei der Beurteilung des Fahrlässigkeitsgrads misst die Rechtsprechung der Schwere des Sorgfaltsverstoßes und der Wahrscheinlichkeit des Schadenseintritts besondere Bedeutung zu. (T6)<br/>Beisatz: Hier: Arbeitsunfall an einer Fräseinrichtung - grob fahrlässige Außerachtlassung von Arbeitnehmerschutzvorschriften bejaht. (T7)

Beisatz: Im Wesentlichen ist zu prüfen, ob nach objektiver Betrachtungsweise ganz einfache und naheliegende Überlegungen in Bezug auf den Arbeitnehmerschutz nicht angestellt wurden. (T8)

Beis wie T8

Auch; nur T2; Beis wie T3

Vgl auch; Beisatz: Hier: Arbeitsunfall mit einem Stapler. (T9)

Auch; Beis wie T6; Beisatz: Es kann aber auch eine Reihe für sich allein nicht grob fahrlässiger Fehlhandlungen grobe Fahrlässigkeit begründen, wenn diese in ihrer Gesamtheit als den Regelfall weit übersteigende Sorglosigkeit anzusehen sind. (T10)

Beis wie T3