Normen
ABGB §1299 G
| 8 Ob 147/82 | OGH | 10.03.1983 |
Veröff: ZVR 1984/246 S 243 | ||
| 8 Ob 30/86 | OGH | 23.10.1986 |
Ähnlich; Beisatz: Hier: Schiffsführer (T1) | ||
| 2 Ob 95/98d | OGH | 11.03.1999 |
Vgl; Beisatz: Jeder Schiffsführer ist verhalten, vor dem Auslaufen ein übernommenes Schiff auf seine Seetüchtigkeit sowie auf das Vorhandensein der erforderlichen Rettungsmittel und nautischen und rechtlichen Unterlagen zu untersuchen. (T2)<br/>Beisatz: Hier: Der nicht hauptberufliche Schiffsführer konnte einerseits darauf vertrauen, dass das Aufriggen durch eine Werft ordnungsgemäß erfolgte. Andererseits lag ein offenkundiger Mangel nicht vor. (T3) | ||
| 2 Ob 165/03h | OGH | 07.08.2003 |
Auch; Beis wie T1; Beisatz: Ein Schiffsführer ist als Sachverständiger im Sinn des § 1299 ABGB anzusehen, der die in seiner Branche üblichen Kenntnisse vertreten muss. (T4) | ||
| 2 Ob 146/05t | OGH | 21.11.2005 |
| 5 Ob 224/05k | OGH | 10.01.2006 |
Ähnlich; Beis wie T1; Beis wie T4 | ||
| 2 Ob 231/08x | OGH | 19.02.2009 |
Vgl; Beisatz: Piloten eines Schleppflugs. (T5) | ||
| 2 Ob 119/09b | OGH | 26.11.2009 |
Auch; Beisatz: Hier: Unkenntnis eines Hubschrauberpiloten hinsichtlich § 16 AOCV 2004 - Wahl der Flugroute. (T6) | ||
| 7 Ob 231/16w | OGH | 25.01.2017 |
Auch | ||
Dokumentnummer
JJR_19830310_OGH0002_0080OB00147_8200000_001
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