Normen
ABGB §1311 IIb
KFG allg
| 1 Ob 34/80 | OGH | 18.02.1981 |
Veröff: SZ 54/19 = EvBl 1981/161 S 466 = JBl 1981/650 | ||
| 1 Ob 46/81 | OGH | 13.01.1982 |
nur: Der mit dem Kraftfahrgesetz angestrebte Verwaltungszweck ist der Schutz der öffentlichen Verkehrssicherheit. (T1) Veröff: EvBl 1982/51 S 181 = ZVR 1982/337 S 283 | ||
| 1 Ob 37/83 | OGH | 14.12.1983 |
Zweiter Rechtsgang zu 1 Ob 34/80 | ||
| 1 Ob 40/93 | OGH | 11.03.1994 |
Veröff. SZ 67/39 | ||
| 1 Ob 6/96 | OGH | 27.02.1996 |
nur T1 | ||
| 1 Ob 2331/96t | OGH | 24.06.1997 |
| 1 Ob 32/02s | OGH | 26.02.2002 |
Beisatz: § 30 Abs 5 KFG ist eine Schutznorm im Sinne des § 1311 ABGB, die ganz allgemein den Gefahren vorbeugen soll, die durch den Betrieb nicht typengerechter Fahrzeuge im Straßenverkehr hervorgerufen werden. (T2); Veröff: SZ 2002/28 | ||
| 1 Ob 253/02s | OGH | 26.11.2002 |
Ähnlich; Beisatz: Mag die Bestellung eines Bauführers den Bauherrn auch vor der nicht fachgerechten Bauausführung und damit vor Vermögensschäden bewahren können, sodass damit zugleich auch seinen Interessen Rechnung getragen wird, so handelt es sich dabei doch nur um eine Reflexwirkung baupolizeilicher Normen, ohne dass das Vermögen des Bauherrn deshalb schon selbst Schutzobjekt dieser Bestimmungen wäre. (T3); Veröff: SZ 2002/158 | ||
| 1 Ob 8/03p | OGH | 28.01.2003 |
Auch; Beisatz: Durch die (wiederkehrende) Begutachtung nach § 57a KFG sollen ganz allgemein Schäden verhindert werden, die sich aus einer allenfalls fehlenden Verkehrs- und Betriebssicherheit des Kraftfahrzeugs ergeben. (T4); Veröff: SZ 2003/9 | ||
| 1 Ob 255/06s | OGH | 23.01.2007 |
Beis wie T4; Veröff: SZ 2007/5 | ||
| 12 Os 170/08d | OGH | 24.09.2009 |
Vgl; Beisatz: Schutzzweck des § 57a KFG ist es, durch (wiederkehrende) Begutachtung nicht den Anforderungen an Verkehrssicherheit und Betriebssicherheit entsprechende Kraftfahrzeuge vom öffentlichen Verkehr auszuschließen. (T5) | ||
Dokumentnummer
JJR_19810218_OGH0002_0010OB00034_8900000_001