Eigentlich scheint es perfekt zu passen: 397.000 Autos verkaufte BMW im Vorjahr in den USA, 396.000 Fahrzeuge rollten im konzernweit größten Werk in South Carolina vom Band. Sind die US-Zölle für Einfuhren aus Europa also kein Problem? Weit gefehlt, denn die eine Zahl hat mit der anderen nur sehr bedingt zu tun.
