DOI: https://doi.org/10.37942/9783708342122-213
Andreas ZELLHOFER/Florian SAGMEISTER
I. Einleitung1
Die rasante Ausbreitung der Covid-19-Pandemie im Jahr 2020 stellte eine beispiellose Herausforderung für die EU-Wirtschaft und politische Entscheidungsträger dar. Der Verkehrssektor wurde von der Covid-19-Pandemie sowie den daraus resultierenden behördlichen Eindämmungsmaßnahmen besonders hart getroffen und der EU-weite Flugverkehr brach stark ein.
