Verkehrsbeschränkungen wie Fahr- oder Zulassungsverboten wird bei der Treibhausgas-Reduktion im Verkehrssektor eine besonders hohe Effektivität beigemessen. In der öff Diskussion wird dabei mitunter auf die entsprechenden Instrumente des etablierten Luftreinhalteregimes verwiesen. Die nachstehende Analyse soll zeigen, dass diese und ähnliche Rechtsgrundlagen für die genuinen Ansprüche der Klimaschutzpolitik nur scheinbar gerüstet sind. Ein Beitrag zur Tragweite der ordnungsrechtl Verkehrspolitik - zugleich eine systematische Abgrenzung zwischen verkehrsbezogenem Klimaschutz- und Luftreinhalterecht.
