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Component Approach und Wartungsintervalle bei Flugzeugtriebwerken

RechnungswesenAo. Univ.-Prof. Mag. Dr. Alois Pircher, Mag. Edmund HueberRWZ 2005/15RWZ 2005, 49 Heft 2 v. 25.2.2005

Die rechtlich vorgeschriebene regelmäßige Überholung von Flugzeugtriebwerken stellt aktivierungspflichtigen Herstellungsaufwand dar. Wird das Flugzeugtriebwerk jedoch geleast, hat der Leasingnehmer eine entsprechende Verbindlichkeitsrückstellung zu passivieren.

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