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Component Approach und Wartungs Intervalle bei Flugzeugtriebwerken (Pircher/Hueber, RWZ 2005/15, S 49)

ArtikelrundschauEinkommensteuer, Körperschaftsteuer, Bilanzsteuerrecht, HandelsrechtÖStZ 2005/324ÖStZ 2005, 165 Heft 8 v. 15.4.2005

Die rechtlich vorgeschriebene regelmäßige Überholung von Flugzeugtriebwerken stellt aktivierungspflichtigen Herstellungsaufwand dar. Wird das Flugzeugtriebwerk geleast, hat der Leasingnehmer eine entsprechende Verbindlichkeitsrückstellung zu passivieren.

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