Zusammenfassung: Durch das " Norwalk Agreement " versuchten das IASB zusammen mit dem FASB eine Angleichung der Rechnungslegungssysteme der IFRS und US-GAAP zu erarbeiten. An Hand der deutschen Automobilhersteller skizzieren die Autoren die noch immer bestehenden Schwierigkeiten und die Auswirkungen unterschiedlicher Strukturierungen der IFRS und US-GAAP auf die Vergleichbarkeit der Vermögens- und Kapitalstruktur der Unternehmen. Insbesondere im Bereich der latenten Steuern ist eine Vereinheitlichung der IFRS und US-GAAP bisher noch nicht erfolgreich.
