Es ist mittlerweile ein alljährliches Ritual: ÖBB-Konzernchef Andreas Matthä, kürzlich bis 2027 verlängert und damit bald der längstdienende ÖBB-Chef der Geschichte, steht Anfang des Jahres Rede und Antwort im Klub der Wirtschaftspublizisten. Ebenso konsistent ist der Rück- und Ausblick in den vergangenen Jahren ausgefallen. Der Personenverkehr wächst, in die Infrastruktur wird investiert, der Güterverkehr steht unter Druck. Daran hat sich im Vorjahr wenig geändert, und auch heuer dürfte es ähnlich weitergehen.
