Ein 3,2 Kilometer langer Tunnel, der nicht an das angrenzende Straßennetz angebunden ist. Ein Gleis, das an der Landesgrenze ins Nichts mündet. Es sind gravierende Mängel, die der Europäische Rechnungshof (EuRH) bei Besuchen im Westbalkan feststellte. Dabei handelt es sich um nichts weniger als von der EU geförderte Verkehrsprojekte, die für das Kernverkehrsnetz zentral sind.
