Widerstand gegen neue Vorschriften nicht nur in Berlin
Zehntausend Teile braucht es, um ein einziges Auto zu bauen. Über 50.000 Zulieferer beliefern einen weltumspannenden Konzern wie die deutsche Volkswagen-Gruppe. Als Berichte über den Einsatz von Zwangsarbeitern in einem chinesischen VW-Werk auftauchten, ließ der Konzern die Umstände prüfen. Ende des Vorjahres wurde das Ergebnis präsentiert: Die Vorwürfe hätten sich nicht erhärtet.
