Deutschlands größter Autokonzern steht gewaltig unter Druck. Weil die Absatzzahlen nicht mit den Erwartungen Schritt halten, sieht sich die Volkswagen-Geschäftsführung gezwungen, zu sparen. Vor allem der E-Auto-Verkauf hinkt hinterher. Standorte sollen geschlossen werden, 30.000 Jobs stehen auf dem Spiel, die Beschäftigungsgarantie wurde bereits aufgekündigt. Immer noch sind es die Verbrenner, die die großen Umsätze erwirtschaften. Die Elektroautos bleiben allzu oft ein Verlustgeschäft. Nun zeigt sich eine interessante Strategie: VW verteuert seine Verbrenner, senkt zugleich die Preise von so manchem Elektroauto.
