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I. Die Haftung nach dem EKHG

Bernat1. AuflJänner 2025

Literatur: Apathy, Kommentar zum EKHG (1992); Apathy, Fragen der Haftung nach dem EKHG, JBl 1993, 69; Bernat, Von den Anfängen der Eisenbahn- und Kraftfahrzeughaftpflicht bis zum EKHG. Ein Beitrag zur Geschichte der Gefährdungshaftung, in FS P. Bydlinski (2022) 61; Danzl, Das Eisenbahn- und Kraftfahrzeughaftpflichtgesetz10 (2018); Danzl, 60 Jahre EKHG, ZVR 2019/90, 184; Edlbacher, Das neue Eisenbahn- und Kraftfahrzeughaftpflichtgesetz, ÖJZ 1959, 310; Edlbacher, Die „außergewöhnliche Betriebsgefahr“ im Spiegel von Lehre und Rechtsprechung, ZVR 1989, 193; Ent, Das Sonderhaftpflichtrecht für Kraftfahrzeuge (Wesen, Entwicklungsstand und Bedeutung für die Gestaltung des Sonderhaftpflichtrechtes überhaupt), ZVR 1962, 361; Exner, Der Begriff der höheren Gewalt (vis major) im römischen und heutigen Verkehrsrecht, GrünhutsZ 10 (1883) 497; Fenyves, Das neue österreichische Kraftfahrzeug-Haftpflichtversicherungsgesetz, VersR 1988, 9; Fucik, Verkehrsopferentschädigung, ZVR 2015/239, 463; Gerhartl, Brand eines parkenden Kfz: Gefährdungshaftung? ecolex 2020, 177; Grubmann, Die Entwicklung des Kfz-Haftpflichtversicherungsrechts in Österreich bis zum Inkrafttreten des KHVG 1994, in FS Danzl (2017) 369; Gschöpf, Ist ein stehendes Kraftfahrzeug im Betrieb? ZVR 2008/165, 372; Kath, Die Schwarzfahrt als Haftungs- und Deckungsproblem, ZVR 2008/264, 546; Kath, Die Rechtsbegriffe der „Verwendung“ und des „Betriebs“ von Kraftfahrzeugen. Rechtsfragen im Schnittpunkt des Versicherungsvertrags- und Haftpflichtrechts, ZVR 2009/240, 444; Kath, Das Kraftfahrzeug-Haftpflichtversicherungsgesetz 1994 (KHVG 1994), ZVR 2017/52, 112; Kathrein, Verkehrsopferschutz neu – Das Verkehrsopfer-Entschädigungsgesetz, ZVR 2007/144, 243; Klug, Die Haftungsbefreiungsgründe des § 9 EKHG, ÖJZ 1965, 229; Kolmasch, Judikaturübersicht: Schuldhaftes Ermöglichen einer Schwarzfahrt iSd EKHG, Zak 2006/116, 68; Kolmasch, Judikaturübersicht: Gefährdungshaftung für unabwendbares Ereignis bei außergewöhnlicher Betriebsgefahr, Zak 2006/154, 88; Koziol, Der Begriff „beim Betrieb eines Kraftfahrzeugs“, in FS Hämmerle (1972) 193; Mazal, Schmerzengeld für Dienstnehmer trotz Haftungsprivileg, ecolex 1990, 302; Messiner, Die Haftung des Kfz-Haftpflichtversicherers nach Arbeitsunfällen gemäß § 333 ASVG, ZVR 1990, 38; Neumayr, Grundsätzliches und Aktuelles zum EKHG, SV 2014, 81; Perner/Spitzer, Betrieb, Betriebsbegriff und Verwendung des Kfz. Bemerkungen anlässlich OGH 2 Ob 181/15d, ÖJZ 2017/25, 186; Pichler, Die außergewöhnliche Betriebsgefahr des § 9 Abs 2 EKHG und der Schleppliftbetrieb, ZVR 1984, 289; Reisinger, Unbekanntes aus der Kfz-Haftpflicht – Schwarzfahrer, Mitversicherte und andere Kuriositäten, SV 1998, 4; Reisinger, Zur Synonymie von Betrieb und Verwendung eines Kfz. Eine kritische Betrachtung der E OGH 7 Ob 148/03w, ZVR 2006/22, 109; Reisinger, Nochmals: Ist ein stehendes Kraftfahrzeug in Betrieb? Eine Erwiderung, ZVR 2009/65, 156; Reisinger, Das Auto als Waffe, in FS Danzl (2017) 417; Riedler, Aktuelle Fragen der Kfz-Haftpflicht- und Kfz-Kaskoversicherung, ZVR 2015/237, 450; Spitzer, Betrieb und Betriebsgefahr im EKHG, in FS Fenyves (2013) 331

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