Automatisierte Fahrsysteme sind ohne Software, welche die von Sensoren erfassten Umgebungsdaten algorithmisch interpretiert und konkrete Fahrbewegungen initiiert, nicht denkbar. Das stellt für traditionelle Kfz-Hersteller und deren Zulieferer eine nicht zu unterschätzende Herausforderung dar, zählen doch Software-Applikationen ebenso wie Connectivity und Infotainment oft nicht zu deren Kernkompetenz. Vor diesem Hintergrund versteht sich, dass die Automobilhersteller Software für Assistenz- und Automationssysteme zunehmend als eigenständiges Produkt ausschreiben und nach dessen Erwerb in ihre – für den Software-Hersteller fremde – Hardware intergieren.22
