E-Mobilitätsoffensive

Betriebe, Gebietskörperschaften, Vereine

Förderung pro Einheit

Privatpersonen

Förderung pro Einheit

Gemeinsames

100 % Strom oder Wasserstoff aus erneuerbaren Energieträgern ist Voraussetzung. Die angegebenen Förderhöhen repräsentieren Pauschalsätze, begrenzt mit maximal 30 % der förderfähigen Kosten. Abwicklungsstelle: KPC (Kommunalkredit Public Consulting GmbH), Online-Registrierung und Einreichung ab 1.3.2019, www.umweltfoerderung.at

E-PKW
Fahrzeugklassen M1 (PKW) und N1 (LKW bis 3,5t)

• Reiner E-Antrieb und Brennstoffzelle; bei N1 max 2,0 t höchstzul. Gesamtgewicht, kurz „hzG“
• Plug-In Hybrid und Range Extender

Voraussetzungen: max Bruttolistenpreis (ohne Sonderausstattung) € 60.000,-, mindestens 50 km vollelektrische Reichweite, kein Dieselantrieb.

• Leichtes E-Nutzfahrzeug N1 > 2,0 t und ≤ 2,5 t hzG
• Leichtes E-Nutzfahrzeug N1 > 2,5t hzG

€ 3.000,-
€ 1.500,-
€ 5.000,-
€ 10.000,-

• Reiner E-Antrieb und Brennstoffzelle
• Plug-In Hybrid und Range Extender

Voraussetzungen: max. Bruttolistenpreis (ohne Sonderausstattung) € 50.000,-, mindestens 50 km vollelektrische Reichweite, kein Dieselantrieb.

€ 3.000,-
€ 1.500,-

Der in den genannten Beträgen inkludierte Anteil der Importeure beträgt € 1.500,- (reiner E-Antrieb, Brennstoffzelle) bzw € 750,- (Hybride, Range Extender). Der Abzug erfolgt vom Netto-Listenpreis ergänzend zu den Rabatten.

E-Zweiräder

• E-Zweirad mit reinem E-Antrieb (E-Moped)
• E-Zweirad mit reinem E-Antrieb (E-Motorrad)

€ 700,-
€ 1.000,-

• E-Zweirad mit reinem E-Antrieb (E-Moped)
• E-Zweirad mit reinem E-Antrieb (E-Motorrad)

€ 700,-
€ 1.000,-

Anteil Importeure: € 350,- pro E-Moped und € 500,- pro E-Motorrad. Abzug vom Nettolistenpreis ergänzend zu den Rabatten, wie oben.

E-Fahrräder

• E-Fahrrad (Mindestens 10 E-Fahrräder pro Ansuchen)
• E-Transportrad od Transportrad (Ladegewicht > 80kg)

€ 200,-
€ 400,-

• E-Transportrad od Transportrad (Ladegewicht > 80kg)

€ 400,-

Anteil Sportfachhandel: € 100,- pro E-Fahrrad und € 200,- pro E-/Transportrad. Abzug vom Nettolistenpreis ergänzend zu den Rabatten, wie oben.

Ladeinfrastruktur

Öffentlich zugängliche E-Ladeinfrastruktur, von Normalladestationen an Wallbox/Standsäule bis hin zu Schnellladestationen

€ 200,- bis € 10.000,-

• Wallbox (Heimladestation) oder intelligentes Ladekabel
• OCCP-fähige Ladestation in einem Mehrparteienhaus Beides einmalig iVm gleichzeitigem Kauf eines E-PKW.

€ 200,-
€ 600,-

E-Kleinbusse, Flotten und Logistik

• E-Kleinbus (Klasse M2)
• E-Leichtfahrzeug (Klasse L2e, L5e, L6e, L7e)

€ 20.000,-
€ 1.000,-

–-

Für große Flotten, E-Busse und E-Nutzfahrzeuge verschiedener Fahrzeugklassen (individuelle Maßnahmen) € 20.000 bis € 100.000,-