OGH 10Ob44/19x; 10Ob9/20a; 10Ob4/20s; 10Ob2/20x; 10Ob85/19a; 1Ob192/19w; 1Ob56/19w; 4Ob183/19v; 4Ob198/19z; 4Ob6/20s; 4Ob40/20s; 4Ob19/20b; 9Ob62/19m; 4Ob9/20g; 6Ob34/20y; 9Ob37/19k; 9Ob84/19x; 4Ob192/19t; 4Ob12/20y; 4Ob190/19y; 9Ob61/19i; 5Ob35/20p; 6Ob46/20p; 4Ob65/20t; 8Ob32/20v; 6Ob91/20f; 4Ob69/20f; 1Ob79/20d; 6Ob131/20p; 4Ob120/20f; 10Ob40/20k; 8Ob33/21t; 1Ob81/21z; 8Ob86/21m; 8Ob95/21k; 4Ob112/21f; 4Ob168/21s; 8Ob113/21g; 6Ob174/21p; 8Ob22/22a; 10Ob2/23a; 8Ob22/22a; 6Ob149/22p (RS0133010)

Beisatz: Hier: Unterbrechung des Verfahrens bis zur Entscheidung des Gerichtshofs der Europäischen Union über den zu 10 Ob 44/19x gestellten Antrag auf Vorabentscheidung. (T1)

Beis wie T1

Beis wie T1

Beis wie T1

Beis wie T1

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Beis wie T1

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Vgl; Beis wie T1

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Beis wie T1

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Vgl; Beis wie T1

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Vgl; Beis wie T1

Vgl; Beis wie T1

Beis wie T1

Vgl; Beis wie T1

Beis wie T1

Beis wie T1

Beisatz: Der EuGH hat mit Urteil vom 14. Juli 2022, C-145//20, wie folgt geantwortet:<br/>1. Art. 2 Abs. 2 Buchst. d der Richtlinie 1999/44/EG des Europäischen Parlaments und des Rates vom 25. Mai 1999 zu bestimmten Aspekten des Verbrauchsgüterkaufs und der Garantien für Verbrauchsgüter ist dahin auszulegen, dass ein Kraftfahrzeug, das in den Anwendungsbereich der Verordnung (EG) Nr. 715/2007 des Europäischen Parlaments und des Rates vom 20. Juni 2007 über die Typgenehmigung von Kraftfahrzeugen hinsichtlich der Emissionen von leichten Personenkraftwagen und Nutzfahrzeugen (Euro 5 und Euro 6) und über den Zugang zu Reparatur- und Wartungsinformationen für Fahrzeuge fällt, nicht die Qualität aufweist, die bei Gütern der gleichen Art üblich ist und die der Verbraucher vernünftigerweise erwarten kann, wenn es, obwohl es über eine gültige EG‑Typgenehmigung verfügt und daher im Straßenverkehr verwendet werden kann, mit einer Abschalteinrichtung ausgestattet ist, deren Verwendung nach Art. 5 Abs. 2 dieser Verordnung verboten ist.<br/>2. Art. 5 Abs. 2 Buchst. a der Verordnung Nr. 715/2007 ist dahin auszulegen, dass eine Abschalteinrichtung, die insbesondere die Einhaltung der in dieser Verordnung vorgesehenen Emissionsgrenzwerte nur gewährleistet, wenn die Außentemperatur zwischen 15 und 33 Grad Celsius liegt, nach dieser Bestimmung allein unter der Voraussetzung zulässig sein kann, dass nachgewiesen ist, dass diese Einrichtung ausschließlich notwendig ist, um die durch eine Fehlfunktion eines Bauteils des Abgasrückführungssystems verursachten unmittelbaren Risiken für den Motor in Form von Beschädigung oder Unfall zu vermeiden, Risiken, die so schwer wiegen, dass sie eine konkrete Gefahr beim Betrieb des mit dieser Einrichtung ausgestatteten Fahrzeugs darstellen. Eine Abschalteinrichtung, die unter normalen Betriebsbedingungen den überwiegenden Teil des Jahres funktionieren müsste, damit der Motor vor Beschädigung oder Unfall geschützt und der sichere Betrieb des Fahrzeugs gewährleistet ist, kann jedenfalls nicht unter die in Art. 5 Abs. 2 Buchst. a der Verordnung Nr. 715/2007 vorgesehene Ausnahme fallen.<br/>3. Art. 3 Abs. 6 der Richtlinie 1999/44 ist dahin auszulegen, dass eine Vertragswidrigkeit, die darin besteht, dass ein Fahrzeug mit einer Abschalteinrichtung ausgerüstet ist, deren Verwendung nach Art. 5 Abs. 2 der Verordnung Nr. 715/2007 verboten ist, nicht als „geringfügig“ eingestuft werden kann, selbst wenn der Verbraucher – falls er von der Existenz und dem Betrieb dieser Einrichtung Kenntnis gehabt hätte – dieses Fahrzeug dennoch gekauft hätte. (T2)

vgl

Beisatz wie T2