Anhang
Europäisches Übereinkommen über die Hauptlinien des Internationalen Eisenbahnverkehrs (AGC)
Auf der 47. Tagung der Hauptarbeitsgruppe Schienenverkehr angenommene Änderungen der Anlage 1 des AGC
Vorschlag der TSCHECHISCHEN REPUBLIK:
Die vorhandenen Eisenbahnlinien E 61 und E 40 in der Tschechischen Republik sind wie folgt zu ändern:
E 61 | (Bad Schandau‑) Decin-Praha-Kolin-Ceská Trebová-Brno-Breclav (-Bratislava) |
E 40 | (Schirnding‑) Cheb-Plzen-Praha-Kolin-Ostrava CD (-Zilina) |
Die vorhandenen Eisenbahnlinien E 55, E 551 und E 65 in der Tschechischen Republik bleiben unverändert.
E 55 | (Bad Schandau‑) Decin-Praha |
E 551 | Praha-Horni Dvoriste (-Summerau) |
E 65 | (Zebrzydovice‑) Petrovice u Karviné-Ostrava-Breclav (-Bernhardsthal) |
Unmittelbar betroffene Länder:
Schweden, Deutschland *1), Tschechische Republik *1), Slowakei *1), Ungarn *1), Österreich, Italien *1), Polen *1), Slowenien *1), Kroatien
Vorschlag FRANKREICHS:
Die vorhandenen Eisenbahnlinien in Frankreich sind wie folgt zu ändern:
E 05 | Paris- |
E 07 | Paris- |
E 50 | Paris- |
E 70 | Paris- |
E 05 | Paris- |
E 07 | Paris- |
E 50 | Paris- |
E 70 | Paris- |
Folgende Eisenbahnlinie ist hinzuzufügen:
E 09 | Paris -Lille-Calais |
Unmittelbar betroffene Länder:
Portugal, Spanien, Frankreich *1), Schweiz, Österreich, Deutschland *1), Ungarn *1), Ukraine *1), Russische Föderation *1), Italien *1), Slowenien *1), Kroatien, Jugoslawien *1), Bulgarien *1), Türkei *1)
Vorschlag DEUTSCHLANDS:
Die vorhandenen Eisenbahnlinien in Deutschland sind wie folgt zu ändern:
E 35 | (Arnhem‑) Emmerich-Duisburg-Düsseldorf-Köln-Mannheim-Karlsruhe (-Basel) |
E 43 | Frankfurt (M)- |
E 45 | Rødby‑) Puttgarden-Hamburg-Hannover-Würzburg-Nürnberg-Ingolstadt-München-Kufstein (-Wörgl) |
E 451 | Nürnberg-Passau (-Wels) |
E 51 | (Gedser‑) Rostock-Berlin- |
E 10 | (Liège‑) Aachen-Köln-Düsseldorf-Dortmund-Münster-Osnabrück-Bremen-Hamburg-Lübeck (-Hanko) |
E 18 | Hamburg-Büchen-Berlin |
E 55 | (Trelleborg‑) Sassnitz Hafen-Stralsund-Berlin/Seddin-Dresden-Bad Schandau (-Decin) |
E 20 | (Liège‑) Aachen-Köln-Duisburg-Dortmund-Hannover-Berlin-Frankfurt (O) (-Kunowice) |
E 61 | (Trelleborg‑) Sassnitz Hafen-Stralsund-Berlin-Dresden-Bad Schandau (-Decin) |
E 30 | Karlsruhe-Stuttgart-Nürnberg-Plauen-Dresden-Görlitz (-Zgorzelec) |
E 32 | Frankfurt (M)-Hanau-Erfurt-Leipzig-Dresden |
E 40 | (Forbach‑) Saarbrücken-Ludwigshafen-Mannheim-Frankfurt (M)-Gemünden-Nürnberg-Schirnding (-Cheb) |
E 42 | (Strasbourg‑) Kehl-Appenweier-Karlsruhe-Stuttgart |
E 35 | (Arnhem‑) Emmerich-Duisburg-Düsseldorf-Köln-Mannheim-Karlsruhe (-Basel) |
E 43 | Frankfurt (M)- |
E 45 | Rødby‑) Puttgarden-Hamburg-Hannover-Würzburg-Nürnberg-Ingolstadt-München-Kufstein (-Wörgl) |
E 451 | Nürnberg-Passau (-Wels) |
E 51 | (Gedser‑) Rostock-Berlin- |
E 10 | (Liège‑) Aachen-Köln-Düsseldorf-Dortmund-Münster-Osnabrück-Bremen-Hamburg-Lübeck (-Hanko) |
E 18 | Hamburg-Büchen-Berlin |
E 55 | (Trelleborg‑) Sassnitz Hafen-Stralsund-Berlin/Seddin-Dresden-Bad Schandau (-Decin) |
E 20 | (Liège‑) Aachen-Köln-Duisburg-Dortmund-Hannover-Berlin-Frankfurt (O) (-Kunowice) |
E 61 | (Trelleborg‑) Sassnitz Hafen-Stralsund-Berlin-Dresden-Bad Schandau (-Decin) |
E 30 | Karlsruhe-Stuttgart-Nürnberg-Plauen-Dresden-Görlitz (-Zgorzelec) |
E 32 | Frankfurt (M)-Hanau-Erfurt-Leipzig-Dresden |
E 40 | (Forbach‑) Saarbrücken-Ludwigshafen-Mannheim-Frankfurt (M)-Gemünden-Nürnberg-Schirnding (-Cheb) |
E 42 | (Strasbourg‑) Kehl-Appenweier-Karlsruhe-Stuttgart |
Die folgende Eisenbahnlinie ist zu streichen:
E 400 | Frankfurt (M)-Gemünden |
Unmittelbar betroffene Länder:
Niederlande, Deutschland *1), Schweiz, Italien *1), Österreich, Norwegen, Schweden, Dänemark, Belgien, Finnland, Russische Föderation *1), Tschechische Republik *1), Polen *1), Weißrußland *1), Slowakei *1), Ungarn *1), Ukraine *1), Frankreich *1)
Vorschlag POLENS:
Die vorhandene Eisenbahnlinie E 59 in Polen ist wie folgt zu ändern:
E 59 | Swinoujscie-Szczecin-Poznan-Wroclaw-Opole-Chalupki |
Unmittelbar betroffene Länder:
Schweden, Polen *1)
Vorschlag der RUSSISCHEN FÖDERATION:
Die vorhandenen Eisenbahnlinien in der Russischen Föderation sind wie folgt zu ändern:
E 20 | (Asinowka‑) Krasnoe-Smolensk-Moskva |
E 30 | (Zernovo‑) Suzemka-Bryansk-Moskva |
E 50 | (Zernovo‑) Suzemka-Bryansk-Moskva |
E 95 | (Zernovo‑) Suzemka-Bryansk-Moskva |
Unmittelbar betroffene Länder:
Belgien, Deutschland *1), Polen *1), Weißrußland *1), Russische Föderation *1), Ukraine *1), Frankreich *1), Schweiz, Österreich, Ungarn *1), Rumänien, Bulgarien *1)
Vorschlag der SLOWAKEI:
Die Eisenbahnlinie E 63 in der Slowakei ist wie folgt zu ändern:
E 63 | Ðilina- |
E 63 | Ðilina- |
Vorhandene Eisenbahnlinien in der Slowakei haben wie folgt zu lauten:
E 40 | (Ostrava CD‑) Zilina-Poprad Tatry-Košice-Cierna nad Tisou (-Cop) |
E 52 | Bratislava-Galanta-Nové Zámky-Stúrovo (-Szob) |
E 61 | (Breclav‑) Bratislava-Komárno (-Komaróm) |
Unmittelbar betroffene Länder:
Frankreich *1), Deutschland *1), Tschechische Republik *1), Slowakei *1), Ukraine *1)
Vorschlag SLOWENIENS
Die vorhandenen Eisenbahnlinien in Slowenien sind wie folgt zu ändern:
E 65 | (Rosenbach‑) Jesenice-Ljubljana-Ilirska Bistrica (-Sapjane) |
E 67 | (Spielfeld/Straß‑) Sentilj-Maribor-Zidani Most |
E 69 | (Cakovec‑) Seredisce-Pragersko-Zidani Most-Ljubljana-Divaca-Koper |
E 70 | (Villa Opicina‑) Sezana-Ljubljana-Zidani Most-Dobova (-Savski Marof) |
Unmittelbar betroffene Länder:
Polen *1), Tschechische Republik *1), Österreich, Slowenien *1), Kroatien, Ungarn *1), Frankreich *1), Italien *1), Jugoslawien *1), Bulgarien *1), Türkei *1)
Vorschlag der TÜRKEI:
Folgende Eisenbahnlinien in der Türkei sind zu streichen:
E 702 | Ankara-Kapiköy [-Razi (Islamische Republik Iran)] |
E 704 | Ankara-Nusaybin [-Kamichli (Arabische Republik Syrien)] |
Die vorhandene Eisenbahnlinie E 70 in der Türkei ist wie folgt zu ändern:
E 70 | |
E 70 | |
Folgende Eisenbahnlinien sind hinzuzufügen:
E 74 | Eskisehir-Kütahya-Balikser-Bandirma |
E 97 | Samsun-Kalin-Malatya- |
E 74 | Eskisehir-Kütahya-Balikser-Bandirma |
E 97 | Samsun-Kalin-Malatya- |
Unmittelbar betroffene Länder:
Frankreich *1), Italien *1), Slowenien *1), Kroatien, Jugoslawien *1), Bulgarien *1), Türkei *1)
Vorschlag der UKRAINE:
Die vorhandenen Eisenbahnlinien in der Ukraine sind wie folgt zu ändern:
E 851 | Lvov-Vadul Siret (-Visani) |
E 40 | (Chierna nad Tisou‑) Chop-Lvov |
E 95 | (Bendery‑) Razdel-Naya-Kiev-Khutor Mikhailovsky-Zernovo (-Suzemka) |
E 30 | (Medyke‑) Mostiska-Lvov-Kiev-Khutor Mikhailovsky-Zernovo (-Suzemka) |
E 50 | (Zahony‑) Chop-Lvov-Kiev-Khutor Mikhailovsky-Zernovo (-Suzemka) |
Unmittelbar betroffene Länder:
Ukraine *1), Frankreich *1), Deutschland *1), Tschechische Republik *1), Slowakei *1), Ungarn *1), Russische Föderation *1), Moldau, Rumänien, Bulgarien *1), Polen *1), Schweiz, Österreich
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*1) Unmittelbar betroffene Länder, die Vertragsparteien sind.
Zuletzt aktualisiert am
18.09.2019
Gesetzesnummer
20002138
Dokumentnummer
NOR40034076
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